O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou na quinta-feira, 27 de fevereiro, da cerimônia de lançamento do edital para a construção do túnel Santos-Guarujá, em São Paulo. Com um investimento estimado em R$ 6 bilhões por meio do Novo PAC, o túnel submerso é um projeto inédito na América Latina e visa aumentar a eficiência logística na região da Baixada Santista.
Lula destacou que a obra não é apenas uma melhoria de infraestrutura, mas uma iniciativa para facilitar a mobilidade entre as cidades e impulsionar o desenvolvimento local. “Estamos fazendo o túnel para melhorar a vida do povo de Santos, a vida do povo do Guarujá e a vida de quem quer atravessar de um lado para o outro”, afirmou o presidente.
Compromisso com a população
O presidente também enfatizou a importância de uma relação harmoniosa entre os diferentes níveis de governo. “Nós temos que ter consciência de que só temos um lado, que é atender bem o povo de São Paulo e o povo do Brasil. Esse é o nosso lado e esse é o nosso compromisso”, declarou.
Especificações do túnel
Com 1,5 km de extensão, sendo 870 metros submersos, o túnel contará com três faixas de rolamento em cada sentido, incluindo uma faixa exclusiva para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de acessos para pedestres e ciclistas. A obra, a maior do Novo PAC, deve trazer agilidade e segurança ao deslocamento entre os dois municípios. O leilão para a construção está previsto para 1º de agosto, e a obra deve gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ressaltou a importância da obra. “Esta é uma obra que, depois de 100 anos, está saindo do papel. Ela vai trazer dignidade às comunidades, vai ajudar a mobilidade urbana e fortalecer o Porto de Santos”, afirmou.
Investimentos em engenharia e tecnologia
O ministro da Casa Civil, Rui Costa, destacou que investimentos em grandes obras de engenharia são fundamentais para estimular a juventude a se especializar em novas tecnologias. “Estamos sinalizando para essa juventude: acreditem, apostem, porque o povo brasileiro não permitirá que alguém que não pense nesta nação interrompa nossa democracia”, disse.
Benefícios para a população
A construção do túnel promete reduzir o tempo de travessia entre Santos e Guarujá, que atualmente varia entre 20 minutos e duas horas, dependendo do dia e horário. Com a nova via, a travessia rodoviária deve levar menos de dois minutos. “Mudar a vida de 80 mil pessoas que cruzam diariamente este canal é uma prioridade”, afirmou Anderson Pomini, presidente da Autoridade Portuária de Santos.
Financiamento e acordos
O evento também anunciou um financiamento de R$ 2,4 bilhões pelo BNDES para a expansão da Linha 2 do Metrô de São Paulo, além da assinatura de um acordo extrajudicial coletivo entre autoridades portuárias e o Instituto Portus, envolvendo R$ 5 bilhões em litígios. Jorge Messias, advogado-geral da União, afirmou que o acordo representa um avanço significativo para trabalhadores do setor portuário.
História da obra
O projeto do túnel foi discutido desde 1924, e a escolha por um túnel submerso se deu em função das limitações de uma ponte, devido ao aumento da altura dos navios que atracam no Porto de Santos. A construção deverá iniciar em 2026, com previsão de término em cinco anos.
“Hoje, marcamos um gol da transformação. Agradeço ao presidente, que colocou o túnel como prioridade”, concluiu o governador de São Paulo, Tarcisio de Freitas.
