Foz do Iguaçu, PR – A duplicação da BR-469, principal via de acesso ao Parque Nacional do Iguaçu e ao Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu, alcançou 84% de execução e tem previsão de conclusão para julho de 2026. A obra é financiada pela Itaipu Binacional, em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o Governo do Brasil e o Governo do Paraná. A execução e a fiscalização estão sob responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR).
O projeto integra o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e contempla a duplicação de 8,7 quilômetros entre o trevo de acesso à Argentina e o portão de entrada do Parque Nacional do Iguaçu. Além da ampliação da pista, estão previstas vias marginais, ciclovias, obras de arte especiais incluindo quatro viadutos e uma ponte, além de sistemas de drenagem, galerias subterrâneas, dispositivos de segurança, iluminação e sinalização horizontal e vertical.
Atualmente, os primeiros seis quilômetros da rodovia, que ligam a Perimetral ao acesso ao aeroporto, já estão concluídos. No entanto, o trecho ainda apresenta limitações operacionais devido a intervenções em andamento, como o rebaixamento da pista sob viaduto e a construção de alças de acesso, o que provoca mudanças no fluxo de veículos.
A obra passou por diferentes etapas ao longo dos últimos anos. A primeira tentativa de execução ocorreu em 2010, sob responsabilidade do DNIT. Em 2013, a Itaipu firmou parceria com o Fundo Iguaçu, entidade voltada ao desenvolvimento turístico regional, para a elaboração dos projetos executivos.
Entre 2013 e 2020, foram concluídos os projetos e obtidas as aprovações necessárias junto ao DNIT, além da formalização do modelo atual de execução. A partir de 2023, com a contratação da empresa responsável pelo DER/PR, a obra ganhou ritmo acelerado, com desembolsos progressivos por parte da Itaipu.
Os investimentos acumulados somam R$ 174.040.519,43 por parte da Itaipu Binacional e R$ 1.092.552,30 do Governo do Estado do Paraná, considerando o período entre 2020 e 2025.
Recentemente, a Itaipu aprovou um aditivo de prazo solicitado pelo DER/PR, que reprogramou a entrega da obra de novembro de 2025 para julho de 2026. A medida mantém o cronograma atualizado e assegura a continuidade da execução até a conclusão do projeto.
