CURITIBA -PR – O Bonde Urbano Digital (BUD) inicia, a partir desta terça-feira (6), sua operação completa entre o Terminal São Roque, em Piraquara, e o Terminal Metropolitano de Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). Com isso, o novo modal passa a cumprir todo o trajeto previsto para a fase de testes, que deve durar até seis meses.
A liberação integral da rota foi possível após a conclusão das obras de adequação viária no trecho final do percurso. Durante o período de fim de ano, equipes do Governo do Estado e das prefeituras envolvidas concentraram esforços para finalizar os ajustes necessários à circulação do veículo.
O BUD estreou no dia 9 de dezembro, operando de forma preliminar no trecho entre o Terminal São Roque e o Parque das Águas, em Pinhais. Nesse período inicial, o modal transportou centenas de passageiros, indicando aceitação por parte da população e o potencial de ampliação do serviço.
Segundo o diretor-presidente da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), Gilson Santos, a iniciativa representa um avanço para a mobilidade urbana na região.
“Este é um projeto que simboliza inovação, integração metropolitana e melhoria da qualidade de vida dos passageiros. É uma operação teste, mas nossa expectativa é de que esse modal se consolide como uma referência em transporte coletivo no Brasil”, afirmou.
Com a liberação da linha completa, o Bonde Urbano Digital passa a operar, inicialmente, com dois horários diários, com saídas às 10h15 e às 14h15. A programação poderá ser ampliada gradualmente, conforme a demanda e a avaliação do comportamento dos usuários.
O veículo tem capacidade para transportar até 280 passageiros e contará com tarifa integrada ao sistema convencional, mantendo o valor da passagem em R$ 5,50. O trajeto possui cerca de 10 quilômetros de extensão, ligando diretamente os dois municípios por meio da Rodovia Deputado João Leopoldo Jacomel e da Avenida Ayrton Senna da Silva.
Tecnologia e inovação
O Bonde Urbano Digital é uma tecnologia inédita na América do Sul e reúne características de diferentes sistemas de transporte coletivo. Fabricado por uma empresa chinesa, o BUD combina conceitos de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e de Transporte Rápido por Ônibus (BRT), dispensando a instalação de trilhos físicos.
O deslocamento é guiado por sensores magnéticos e marcadores inteligentes no asfalto, formando um “trilho virtual” que orienta o veículo com precisão. Totalmente elétrico e com alto nível de automação, o BUD se apresenta como uma alternativa sustentável, com menor custo de implantação e elevada capacidade de transporte, posicionando o Paraná na vanguarda da mobilidade urbana no continente.
